EL FRENADO DEL METRO CARGA COCHES ELÉCTRICOS EN 20 MINUTOS

RESUMEN:

Esta notícia habla del nuevo proyecto que ha surgido en Madird sobre la recarga de coches eléctricos llamado Train2Car. Se trata de un metrolinera que utiliza la energía excedente del frenado de los trenes para la carga rápida y gratuita de coches eléctricos. La metrolinera está basada en tecnología de Siemens.
Su funión básica es el almacenamiento de energía cinética generada por los trenes durante los ciclos de frenado y la devolución de esta energía almacenada cuando el vehículo vuelve de nuevo a acelerar. Se han hecho diferentes modificaciones en el proyecto, es decir, se ha tenido que adaptar la tecnología para que se pudiera llevar a cabo con facilidad. La carga de energía de los vehículos eléctricos se realiza de manera rápida, en unos 20 minutos por lo que está teniendo mucho éxito. A partir del mes que viene el innovador proyecto que hasta ahora era gratis, seguramente empiece a ser de pago.
Respecto a la utilización de vehículos eléctricos que hay en Madrid, cada vez más se está viendo una evolución del mercado, que crece de manera significativa. A pesar de la crisis, este vehículo eléctrico es una solución de movilidad urbana.

COMENTARIO:

Para mí, este proyecto es una muy buena solución a la energía sobrante y que no se sabe muy bien qué hacer con ella. Además, es una propuesta ecológica, pues reutliza la energía utilizada para otras funciones con fines diferentes. Estos vehículos no generan gran cantidad de residuos y contaminantes urbanos, por lo que son muy ecológicos, únicamente funcionan con energía eléctrica que no daña el medioambiente. Esta campaña se debería promover por todo el mundo, ya que es muy respetuosa con el medioambiente y de momento, no se sabe el precio, pero suponemos que tampoco será muy caro. Otro factor convincente es el tiempo, pues se recarga en unos 20 minutos

FUENTE: SINC




ANTONIO ALAMÁ CARRASCO

Las termitas envían a sus obreras ancianas a morir en la guerra

Esta noticia cuenta que las Neocapritermes taracua,, un tipo de termita del sur y centro de América, mandan a sus termitas más viejas a la guerra. Esto se debe a que estas ya no tienen las mandíbulas tan fuertes como para trabajar y cuentan con dos manchas azules en la intersección entre el tórax y el abdomen que funcionan como cinturón de explosivos los cuales se acentúan con la edad. Cuando se produce un encuentro violento con otras termitas, estas trabajadoras se lanzan al ataque mordiendo con violencia hasta que  se ven acorraladas. Entonces, se hacen estallar a sí mismas liberando un líquido pegajoso tóxico para sus contrincantes. video

En mi opinión me parece muy interesante esta noticia sobre las termitas ya que no era conocedor de lo que eran capaces de hacer. Me parece interesante que existan guerras entre termitas y la jerarquía que existe entre ellas , ese compromiso que tienen de morir por los suyos. Esto me hace ver que todas esas cosas que parecen que son únicas en el ser humano también hay pequeños animales que las hacen .
FUENTE:smateria.com/2012/07/26/las-termitas-envian-a-sus-obreras-ancianas-a-morir-a-la-guerra/
ALVARO COMPANY MARÍ

El frenado del metro carga coches eléctricos en veinte minutos 

Tain2car es un proyecto para aprovechar la energía cinética del frenado de metro de Madrid, esta especie de gasolinera será instalada en la estación de Sainz de Baranda, su función básica será almacenar  toda la energía cinética generada por los trenes durante los ciclos de frenado y utilizarla para cargar rapidamente los coches eléctricos.

En mi opinión, esto es un gran proyecto pues se reducirá la contaminación en las ciudades y se podrían sustituir los coches a gasolina para larga distancia ya que el problema de los cohes eléctricos es que se han de cargar continuamente y hoy en día aún no existen lugares para cargarlos. Al crear esta especie de gasolineras, la contaminación se reduciría mucho más.

María Córdoba 1ºBachiller

FUENTE: http://www.agenciasinc.es/Noticias/El-frenado-del-metro-carga-coches-electricos-en-veinte-minutos

¿POR QUÉ ES TAN DURO LEVANTARSE POR LAS MAÑANAS?


RESUMEN:

Esta noticia nos cuenta acerca del problema que nos supone a nosotros levantarnos pronto para tener que cumplir con nuestros deberes y obligaciones día a día, dicen que cuando estamos cansados después de haber dormido bien poco o irnos a la cama tarde es porque estamos muchas horas o mucho tiempo delante de una pantalla de ordenador, de televisión... Realmente es porque nuestro ciclo biológico del sueño está desajustado, que controla el núcleo supraquiasmático del cerebro. Estos problemas se deben según Jean Matheson, un especialista en los trastornos del sueño, a que padecemos normalmente un fenómeno conocido como retraso de fase, el cual eso nos hace levantarnos o irnos a dormir más tarde.

Este problema tiene solución, pero hay que esforzarse un poco; levantarnos más pronto los fines de semana, ponernos la alarma 15 minutos más pronto, evitar sonidos y luces potentes antes de acostarse...

Según científicos de la Universidad de California, llegará un día en el que el ciclo del sueño lo podremos controlar con algún medicamento.

COMENTARIO:

He escogido esta notícia porque es una de las cosas a la que nos enfrentamos día a día yendo al colegio, a trabajar... en definitiva, nuestra vida rutinaria. Respecto a lo de la Universidad de California creo que ya existen hoy en dia muchisimos medicamentos y infusiones que hacen que no nos podamos dormir y con todo eso conlleva a que al día siguiente en nuestras obligaciones y deberes no podamos rendir. Además para mantenernos despiertos también existen alimentos y productos que pueden facilitarnos el estar despiertos.

FUENTE: www.quo.es/ser-humano/por-que-es-tan-duro-levantarse-por-la-manana

TERESA PINO FUSTER                                                                            1º DE BACHILLER CIENCIAS

LOS "GRILLÓMETROS": LOS GRILLOS, LOS MEJORES TERMÓMETROS.

Muchas veces nos hemos preguntado el por qué los grillos, a la llegada del buen tiempo cantan unas veces acompasadamente y otras de forma desaforada. ¿A qué es debido este fenómeno?
Sencillamente el metabolismo de los grillos (causa principal del característico cric-cric) y sonido generado al rozar las puntas de las alas entre sí, es sensible a los cambios de temperatura, ya que estos insectos no son capaces de autorregular su temperatura corporal, a diferencia de los mamíferos.
El  físico químico suizo Svante August Arrhenius llegó en 1889 a la expresión matemática que relaciona exponencialmente la velocidad de una reacción química con la temperatura a la cual se desarrolla, es decir, cuanto mayor es la temperatura, mayor es la velocidad de reacción, y viceversa, cuanto menor es la temperatura, menor es la velocidad de reacción. Se ha podido así encontrar la expresión matemática que relaciona la temperatura con la frecuencia del chirrido de los grillos y que da fe de la precisión de los mismos como indicadores de los cambios de temperatura del aire circundante, esto es, como termómetros. Para la escala centígrada dicha expresión matemática adopta la siguiente forma: Temperatura del aire (ºC) = (nº de chirridos por minuto/5 + 9).
El metabolismo de los grillos puede ser considerado como una cadena de reacciones químicas, y por tanto manifiesta sensibilidad a los cambios de temperatura. Si la temperatura del entorno es elevada, como es propio del tiempo veraniego, los chirridos de los grillos aumentan su frecuencia. A partir de los 15ºC los grillos empiezan a emitir su clásico "cantar"; cuanto más sube la temperatura más cantan los grillos, pero cuando se llega a los 36ºC disminuye el ritmo de canto; los grillos tampoco resisten el calor como nosotros. A los 40ºC ya no se les escucha.
Los grillos amplifican y proyectan su canto haciendo una cueva de medio metro de profundidad que termina en una cámara de resonancia esférica similar al efecto que produce un anfiteatro y con la forma total de...¡UN TERMÓMETRO!

 

 

COMENTARIO:

He elegido esta noticia porque me ha parecido muy curioso el comportamiento de los grillos y sobretodo el hecho de que alguien, a través de la observación y posterior investigación haya obtenido una fórmula matemática que establezca la relación entre la frecuencia y la temperatura.
Además, como hecho anecdótico, si estás en el campo y quieres saber la temperatura que hace,  únicamente con un reloj y un grillo nos basta: contamos las veces que canta el grillo en un minuto aplicamos la fórmula matemática antes expresada y el resultado será la temperatura ambiente expresada en grados centígrados.

BIBLIOGRAFÍA:         http://elsuenodelafisica.blogspot.com.es/2009/09/los-grillos-el-mejor-termometro.html

                                      http://www.sabercurioso.es/2008/05/10/los-grillos-y-la-temperatura/

 ¿Por qué es tan duro levantarse por las mañanas?

Resumen de la noticia

Esta noticia trata acerca de el problema que nos supone levantarnos cada mañana para cumplir con nuestras obligaciones. Nosotros pensamos que nos cuesta levantarnos por pereza.. pero lo que realmente ocurre es que, si nos cuesta levantarnos temprano es porque nuestro ciclo biológico del sueño está desajustado, que controla el núcleo supraquiasmático del cerebro. Estos problemas se deben según Jean Matheson, un especialista en los trastornos del sueño, a que padecemos normalmente un fenómeno conocido como retraso de fase, el cual nos incita a levantarnos o irnos a dormir más tarde.

Este problema tiene solución, pero hay que esforzarse un poco; levantarnos más pronto los fines de semana, ponernos la alarma 15 minutos más pronto, evitar sonidos y luces potentes antes de acostarse...

Segú ciéntificos de la Universidad de California, llegará un día en el que el ciclo del sueño lo podremos controlar con algún medicamento.

Comentario

En mi opinión se trata de una noticia interesante ya que es algo a lo que nos enfrentemos todos los días y realmente no conocemos la verdadera razón de por qué nos ocurre ese problema. Respecto a las investigaciones de la Universidad de California, realmente pienso que ya existen muchos tipos de medicamentos que nos incitan a dormir y relajarnos, e incluso tratamientos naturales para frenar el insomnio. Además para mantenernos despiertos también existen alimentos y productos que pueden facilitarnos el estar despiertos. Claro está, que en un futuro, tras los avances científicos, podríamos llegar a tener un control absoluto de nuestro ciclo biológico. También me ha parecido interesante el tema de que es posible ajustar el reloj biológico levantándonos más pronto los fines de semana, ya que la mayoría de personas no lo hacemos, y según Jean Matheson, es uno de los principales desencadenantes del sueño entre semana.

María Benlliure Miranda 1Bach Ciencias

FUENTE: www.quo.es/ser-humano/por-que-es-tan-duro-levantarse-por-la-manana

La NASA estrella una nave contra la cara oculta de la Luna

Tal y como estaba previsto, la NASA reventó contra la superficie lunar a la sonda LADEE, cumpliendo así la última misión de un programa pensado para estudiar el polvo en suspensión. Y en una nube de polvo se hizo añicos, en la cara oculta de la Luna, unos seis meses después de que se pusiera en órbita el pasado 6 de octubre. El impacto se produjo en torno a las 7 de la mañana hora peninsular española y todavía tendrá que pasar un tiempo para saber dónde cayó exactamente

La agencia espacial norteamericana decidió estrellar esta nave en una zona determinada de nuestro satélite para evitar que destrozara por error alguno de los santuarios de la exploración espacial en los que los astronautas de las misiones Apolo dejaron sus reliquias, que algunos piden que sean declarados Patrimonio de la Humanidad para evitar saqueos en el futuro.
No es la primera vez que la NASA (u otra agencia espacial) estrella artefactos contra la superficie lunar. La primera vez se remonta al experimento Luna-2 de la URSS en 1959 y la más reciente fue en diciembre de 2012, cuando se lanzaron contra los cráteres selenitas a las naves Ebb y Flow (en inglés, Flujo y Reflujo) a 5.760 kilómetros por hora, también para poner fin a su misión. Sobre la superficie lunar yacen artefactos malogrados, naves abandonadas, robots, experimentos que aún funcionan, pelotas de golf y bolsas con excrementos humanos.

“No hay nada suave sobre el impacto a estas velocidades”, asegura en una nota Richard Elphic, responsable del proyecto de la NASA. “Es sólo cuestión de saber siLADEE creó un crater localizado en una colina o escombros esparcidos por un área llana. Será interesante ver qué tipo de escenario ha creado “. En las últimas semanas, LADEE había completado un centenar de órbitas a una distancia muy cercana a la Luna, incluso menos de dos kilómetros, y tuvo la suerte de presenciar la fría oscuridad del eclipse del pasado 15 de abril.

La misión de esta nave, de 383 kilos de peso, era recoger y analizar muestras de partículas del polvo lunar levantado en cualquiera de los numerosos impactos que recibe cada año desde el exterior, para comprobar si puede ser nocivo para futuras misiones al satélite. Además, pretendían descubrir si el polvo estuvo implicado en el misterioso efecto óptico observado en varias misiones Apolo, algo así como un resplandor en el horizonte lunar.

La noticia original la podéis encontrar en la web http://esmateria.com/2014/04/18/la-nasa-estrella-una-nave-contra-la-cara-oculta-de-la-luna/